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今回の記事は「手軽に車の燃費向上させる方法10選！低燃費まとめ」についてです！
上記の件について皆さんの意見をまとめてみました。
新型コロナウイルスが続いていますが、負けずに生活していきましょう！
よろしければご覧ください！
32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/28(土) 16:24:51 ID:jXUlT6IJ.net
燃費アップに有効な整備は
・０W のオイルに交換する
・タイヤの空気圧を2.75にする（オートメカニックより）
・アルミテープチューン
・リアバンパーのパラシュート状態を解消する
2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/05(月) 18:38:56.45 ID:2OKPoHcX.net
インチダウンしてタイヤの空気圧あげる
4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/06(火) 08:51:24.15 ID:9V5kuSKg.net
エアフィルターも交換しよう
汚れが吸入抵抗になったらもったいない
8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/07(水) 04:38:20.93 ID:R54EpbC9.net
社外フィルターとか燃費も悪くなるし埃吸ってエンジンが駄目になる
9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/09(金) 22:59:58.71 ID:Q1FgS7AI.net
アルミテープはガチ
なんでかは分からん
10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/10(土) 03:15:09.67 ID:ZYIVb/QQ.net
ボルテックスジェネレーターもね
11 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/14(水) 08:23:10.41 ID:Nl4tGzUY.net
エアコンやオーディオを外すと燃費良くなるよ。
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 21:55:26.54 ID:qRLZo7tK.net
エアコンを外す？
夏が終わったら外して押し入れへ
夏になったら押し入れから出して また装着するの？
エアコン外す工賃いくら位ですか？
やろうと思います
16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 00:06:18.58 ID:nVHQjbj5.net
エアコン外して扇風機付けるのが正解
17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 02:03:11.42 ID:rKgjsWFc.net
窓の曇りが取れないからリスク高いよ
曇りとは関係ないけど今時はGTカーでもエアコンついてる
18 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 05:29:27.33 ID:k5Dh30Rv.net
窓外せ、けっこう重いし抵抗になってる
19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 16:43:34.14 ID:1ymcgwVb.net
ダイエットする
34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/29(日) 22:51:28.07 ID:bDIy9Lnn.net
アンダーコート剥がし
35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/30(月) 05:43:22 ID:GuuOenaE.net
ディフューザーはダウンフォース生むけど空気抵抗の低減にはなるのかね？
車体下部の空気を早く抜く=後端部の空気巻き込み減って結果空気抵抗減る
みたいな考えなんだが
37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/02(Thu) 12:59:06 ID:+wt0G0MD.net
>>35
ディフューザー付ける時は、同時に下回りカバーも付けるから空気抵抗は減るだろうね。
36 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/01(水) 21:46:50 ID:5UAQ2304.net
昔電子制御キャブ車でバキュームホースを全交換したら
燃費が14km/L→17km/Lになって驚いた
乗った感覚は全く変わらないのに「故障していた」ってことか
38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/05(日) 10:56:08 ID:aL7LCWYB.net
ラジエーターに段ボールw
40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/09(Thu) 12:21:40 ID:84me/39j.net
>>38
フロントグリルにシャッター付けて、水温が低い間は空気抵抗減らせます、は増えたね。
AE86の上級グレードも、似たことしてたけど。
39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/06(月) 08:58:36 ID:XrPsP3dN.net
最近の車は本当にフラットに近いね
マフラーのタイコ辺りにもボルテックスジェネレーターが付いてるし
41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/18(土) 03:28:15 ID:xJHswGz/.net
冬の間はインタークーラーも段ボールだな
42 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/18(土) 13:59:47 ID:hMH+PRNr.net
整備じゃなくて走り方だけど
よくスロットルは閉じているとポンピングロスがあるから全開がいいと言うよね
でも高めのギヤでアクセル深く踏むと燃費は悪くなるけどどうして？
むしろアクセル開度減らしてポンピングロス大きいほうが燃費いいよ
ポンピングロス＝悪の理由がよくわからないね
44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/18(土) 14:06:20 ID:J4COE6oS.net
>>42
考え方がちょっと違う。
確かにポンピングロスは効率に影響を与えるが
だからと言ってロスを減らすためにスロットル全開にしたら
出力も不必要に上がってしまって燃料も食ってしまう。
だから「スロットルを大きく開けた状態で出力を絞れる」ことができれば
ポンピングロス低減による燃費向上に繋がる。
それを狙ったのがリーンバーンエンジン。
45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/18(土) 14:33:28 ID:hMH+PRNr.net
>>44
そう言うことだったのね
それなら直噴じゃない自車は今まで通りアクセル積極閉じ運転しますw
43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/18(土) 14:01:33 ID:WSegPiaZ.net
ホイールにテニスボール挟むと燃費が良くなる
46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/18(土) 14:39:56 ID:os9X4J2m.net
そもそも燃費なんか上げるより
収入上げたほうが効率がいいと思うのだけど
まあ燃費が趣味とかなら止めないけど
49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/20(月) 09:38:27 ID:aP1rZed7.net
>>46
収入リミッターかかってます
47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/18(土) 16:05:02 ID:I58vQtJQ.net
インジェクターを多孔のタイプに変えたら燃費上がるよね。
48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/18(土) 20:34:20 ID:xJHswGz/.net
安易にインジェクター交換するのは良くない
不具合出る場合も
50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/20(月) 10:15:11 ID:c2ZwOAFN.net
やっぱ衝突安全ボディーやめて徹底的な軽量化が一番だな
車重1500kg カタログ燃費25/L
車重1000kg カタログ燃費15/L
実際走れば恐らく後者のが街中は燃費良いぞ
54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/21(火) 22:52:21 ID:J8b6kpdc.net
>>50
>車重1500kg カタログ燃費25/L
実際のそんなスペックの車があったらそれは間違いなくHV
実際に街中を走ったら後者の車には勝ち目はない
52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/21(火) 16:11:52 ID:NO+5CM4g.net
電気のミラーとかを手動に変更すると電圧が強くなって走行しやすくなる。
53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/21(火) 21:14:39 ID:I1rBwawm.net
アルミテープ チューンはがち
55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/24(金) 11:28:41 ID:V3pb3Bul.net
電気装備をすべて外して電気の力を倍増させる計画は使えるはず
56 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/26(日) 09:54:23 ID:O/6TWlls.net
燃費は気にするのですが趣味で荷物沢山のせたい為ルーフボックスつけます。だいぶ燃費さがるかな？
57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/26(日) 15:22:01 ID:yakWFtsn.net
窓開けるだけで4%落ちると言われるね
58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/27(月) 02:00:59 ID:HIDjeP1h.net
燃費が向上するにしても
元が取れるかどうかちゃんと考えてな
59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/27(月) 02:33:56 ID:lT7LtFxd.net
取れない
60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/27(月) 10:01:46 ID:xu9PhBoO.net
そういえばルーフボックスを取り付け金具から「何センチ」で前後を取り付けたんだろうなw
どう見ても正面から見ると歩道側に前が寄っているw
スピード上げた時、ハンドルを取られないんだろうか？
61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/31(金) 09:29:40 ID:HGNvAroP.net
電装品の多くが漏電やショートを起こしてるので、燃費が悪くなる、
家庭の電気もスイッチボックス内の電線が劣化して漏電してるので
毎月の電気代がはげしく上下する、漏電か、使った覚えがないのに
電気代が高いのは漏電ショートしてる
62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/31(金) 13:04:09 ID:PybtJnl5.net
ショートはお前の頭だけで充分や
63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/31(金) 17:12:07 ID:j+roVipJ.net
漏電は、検査があるよね
違法タコ部屋にでも住んでる
ワケアリな人なの？
64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/31(金) 22:59:11 ID:Y79evkNf.net
真面目な話で不在時に屋外コンセントから盗電されてる可能性もあるので屋外コンセントカバーを付けろ
65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/03(月) 18:28:49 ID:qdx2V4DE.net
スレ立てした者だけど、久しぶりに見たら地味に伸びててワロタ
66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/21(金) 01:08:31 ID:MgV2V3wQ.net
アルミテープどこ貼ればいいスカ？
70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/30(Thu) 23:04:18 ID:oE14td3D.net
調子悪いオルタネータの交換は効くかも・・
ま 調子よければ必要ないと思うけど・・
72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/01(金) 08:08:19 ID:Y9TRRgBu.net
整備とは少し違うけど１番効果的なのは車の軽量化だろな
ドライバー自身の体重も含めて軽くすれば燃費は驚く程良くなる
75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/04(月) 23:24:03 ID:FouOErI9.net
>>72
50キロ軽量化してもほぼ変わらん
73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/01(金) 09:25:14 ID:jpXO9ujA.net
足回りベアリング系の劣化チェック
ブレーキ引きずりないかチェック
オルタベアリングチェック（これは影響薄いのでは）
ホイール軽いのにする&純正サイズ（これは効果大）
空気圧高め250～300
オイル関係は効果が微妙&柔らかオイルでエンジンに対するダメージの危険性があるので燃費にほぼ無関係とし却下
とこういう基本的な車輪がついてる物体が動くにあたって抵抗になりえる所完璧にしたら
もうそれはその車のマックスじゃないかなと思う
オイルがどうたらとかなんとかチェーンとか付け焼刃でしょ
74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/01(金) 22:00:48 ID:YNOBnOcd.net
>>73
純正サイズじゃなくて小径ギリギリのが一番だろ
76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/05(火) 02:42:34 ID:2ZSJ1fXd.net
パパゴのミラー型ドラレコならミラーの中央部だけ液晶だからバックモニターとしても使えるけど
あくまでも駐車場で後ろに誰かいないか確認する用途向けで、撮像角が広いから常時表示してリアビューミラー代りには使えないな
77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/05(火) 04:18:36 ID:j27Rv87g.net
100キロ軽量化するよりもルーフにボルテックスジェネレーターつけた方がいい効果がある。
リッター15くらいの車なら街乗りで+1高速で+2くらい伸びる。
かっこ悪さに妥協できるならRバンパー外すか穴開けると+1くらい伸びる
これはアンダーパネルでフラットになってない古い車に有効。
80 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/06(水) 07:30:56 ID:l9sABIs1.net
>>77
ランサーのあれだよね・・
あれはボディの形状にもよるんじゃないかな・・
81 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/06(水) 15:07:05 ID:5lp0w5yu.net
>>80
先代リーフや現行シビックタイプRにも付いてるし
現行のトヨタ車はサイドに付いてる車種が多いカローラ、アクアやハイエースなど
結局はボディーに張り付いた空気を引き剥がす（掻き乱す）ことが大事
今となってはほぼ全車採用されてるルーフエンドスポイラー（一体成型含む）も有ると無しとじゃ高速燃費でリッター1キロくらい変わるよ
最廉価グレードでついてない軽バンなんかでも唯一ほしいOP外装パーツ
86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/08(金) 18:46:59 ID:J4yv0ODy.net
>>81
ソース
>>85
あなたホントに詳しい方ですか？
91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/10(日) 03:31:47 ID:0YbxwY5x.net
>>86
メーカーのHPでもみてろ＊
78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/05(火) 11:45:24 ID:zbWXBCYd.net
タイヤの空気圧の管理は効くと思う。
気持高めがいいと思うな
79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/05(火) 13:34:05 ID:IXXn1gq+.net
空気圧規定最高値×1.1倍までなら燃費良くなる
それ以上は路面追従性落ちて燃費も落ちてる気がする
82 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/07(Thu) 01:03:31 ID:K37s8oA2.net
整備の域を超えてる
83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/07(Thu) 05:39:52 ID:6MOzcSve.net
プラグギャップを広げる。
84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/07(Thu) 18:53:25 ID:W2gasof1.net
点火時期を進める
85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/07(Thu) 19:11:41 ID:zIkNavuZ.net
プラグギャップをむやみに広げると高価なイグニッションコイルを壊すよ
4気筒なら4本交換したら4万円
今の車で点火時期を進めるにはECUの解析から初めないと…
レギュラー仕様車にハイオク入れると若干進角して燃費良くなるけど燃料コスト増をペイできるほどは変わらないことが多い
燃費自体は良くなるけどね
87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/08(金) 19:14:52 ID:+Wz8cp77.net
ノック制御してるからオクタン価の高い燃料使えば多少は進角するのは当然でしょ
88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/08(金) 19:21:41 ID:d/+to9EK.net
だな
89 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/09(土) 17:53:01 ID:/KlRiqav.net
進角
しないエンジンと
するエンジンあるみたいね
マップ持ってないエンジンなら単に無駄遣い
90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/09(土) 17:57:04.35 ID:6Y5vdFlv.net
ノック制御の意味がわかってないとこういう事平気で言える
92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/10(日) 12:39:51 ID:F1UEpysy.net
>>90
遅角することでしょう？アンチノック制御って。
あなたほんとに詳しい人？
93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/11(月) 12:13:40 ID:e30Jglfb.net
ノック制御はノッキングするまで進角し
ノッキングを検知すると少し遅角する
当然アンチノック性の高い燃料ほど進角するから効率が良くなる
94 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/11(月) 18:49:56 ID:z6yAMsfJ.net
実用エンジンだと「遅角しない」だけの制御では？と言ってるわけで。。
オクタン価90のレギュラー指定の仕様のエンジンに100オクタンは意味がないというのは変わらないよねぇ
欧州車は95指定とかもあるわけで
95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/11(月) 21:36:26.46 ID:ocDDvYWc.net
はあ？
96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/11(月) 22:14:07 ID:EawJODaL.net
それ あんまり燃費アップと関係なくね？
97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/12(火) 02:22:05 ID:HvaTofmr.net
進角すれば効率が良くなって燃費良くなる傾向になるね
価格差をペイできないことが多いけど
