【実証】車の燃費向上・アップに有効な整備やグッズとは？色々まとめ

2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/05(月) 18:38:56.45 ID:2OKPoHcX.net

インチダウンしてタイヤの空気圧あげる

3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/05(月) 20:27:50.75 ID:NSo1ue8x.net

O2はダメになってれば変わってくるけどそうそう壊れない。

4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/06(火) 08:51:24.15 ID:9V5kuSKg.net

エアフィルターも交換しよう
汚れが吸入抵抗になったらもったいない

5 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/06(火) 12:54:58.23 ID:9p1gSxgE.net

ほうほう、エアフィルターねなるほどね

よーし、お父さんBMCのエアフィルター奢っちゃうぞぉ！

6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/06(火) 12:56:30.50 ID:9p1gSxgE.net

あと、エアマスセンサーてどうなんかね。
o２センサーもそうだけど、混合気の比率疑ってる

排気の臭いで分かるもん？

7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/06(火) 13:09:06.02 ID:f869emQd.net

低燃費車に買いかえる方が早い

8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/07(水) 04:38:20.93 ID:R54EpbC9.net

社外フィルターとか燃費も悪くなるし埃吸ってエンジンが駄目になる

9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/09(金) 22:59:58.71 ID:Q1FgS7AI.net

アルミテープはガチ
なんでかは分からん

10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/10(土) 03:15:09.67 ID:ZYIVb/QQ.net

ボルテックスジェネレーターもね

11 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/14(水) 08:23:10.41 ID:Nl4tGzUY.net

エアコンやオーディオを外すと燃費良くなるよ。

12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/14(水) 23:27:16.05 ID:yW2V+qdX.net

よくならないと思う
精々10キロの軽量化だと燃費の変化は誤差

13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/17(土) 14:53:52.87 ID:HeYlP8YU.net

実際に車に乗ってるならエアコンを外すなんて選択肢はない罠

14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/18(日) 12:17:06.15 ID:Eo3ndVNW.net

エアコンレスならバイク乗るわなw

15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/24(火) 21:55:26.54 ID:qRLZo7tK.net

エアコンを外す？
夏が終わったら外して押し入れへ
夏になったら押し入れから出して また装着するの？

エアコン外す工賃いくら位ですか？
やろうと思います

16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 00:06:18.58 ID:nVHQjbj5.net

エアコン外して扇風機付けるのが正解

17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 02:03:11.42 ID:rKgjsWFc.net

窓の曇りが取れないからリスク高いよ
曇りとは関係ないけど今時はGTカーでもエアコンついてる

18 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 05:29:27.33 ID:k5Dh30Rv.net

窓外せ、けっこう重いし抵抗になってる

19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 16:43:34.14 ID:1ymcgwVb.net

ダイエットする

20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 18:46:08.96 ID:G4wFG/yB.net

10キロや20キロ痩せたくらいじゃ燃費なんて変わらん

21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 19:24:49.43 ID:zsown/WT.net

燃費では無いけど、ガソリン代、走行距離の分散を目的としてバイクにも乗ってる

22 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 19:36:44.08 ID:mT2n3dyk.net

スーパーカブ最強

24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 21:25:37.52 ID:zsown/WT.net

>>22
あれ、本体が高いしフラットフロア無いし、実用性に欠けるんで好きでなければ「無い」な

23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 20:15:04.02 ID:PVe8Zcq3.net

今のカブって結構いい値段するし組み立てが国内なだけで中華なんだよな
原付って結構頻繁にオイル交換するからあんまり節約にならん気がする
ウエアやヘルメットも結構高いし
晴れた日に乗ると気持ちいいけどね

25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/27(金) 22:47:14.63 ID:JWFBUuxK.net

かと言ってフロアにもの乗せる人ってほぼ居ない
田舎の方だと稀に灯油缶載せてる人がいるけど、あそこに重量物載せたら結構危ないしメーカーも推奨してない
メットインがないのは結構辛いけどｗ

26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 23:19:26.29 ID:n9+bjYA6.net

じゃあクロスカブ最強。

買えたら違法改造して排気量上げてやるわ

27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 01:04:53.49 ID:rX2ZcPvf.net

110買えばいいじゃん
てかハンターカブ125のコンセプトが発表されたばかり
今は買い時じゃない

28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 08:02:38.03 ID:8ae1JK3R.net

排気量あげるのが違法なんじゃない
正規の登録をしないのが違法なんだ

29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 08:52:33.52 ID:+5pgBFt8.net

黙って排気量上げたら違反でそ

30 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 15:40:32.16 ID:ZeCZ3oDT.net

黙っとけばバレないから犯罪ではないかな
バレたらヤバいことになるけど

31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/03(日) 23:58:16 ID:UfXzX1Tj.net

https://ameblo.jp/yamamochine/entry-12541995026.html

32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/28(土) 16:24:51 ID:jXUlT6IJ.net

燃費アップに有効な整備は
・０W　のオイルに交換する
・タイヤの空気圧を2.75にする（オートメカニックより）
・アルミテープチューン
・リアバンパーのパラシュート状態を解消する

33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/29(日) 19:58:00.79 ID:6x4syC2r.net

ヤセロ

34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/29(日) 22:51:28.07 ID:bDIy9Lnn.net

アンダーコート剥がし

35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/30(月) 05:43:22 ID:GuuOenaE.net

ディフューザーはダウンフォース生むけど空気抵抗の低減にはなるのかね？
車体下部の空気を早く抜く=後端部の空気巻き込み減って結果空気抵抗減る
みたいな考えなんだが

37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/02(Thu) 12:59:06 ID:+wt0G0MD.net

>>35
ディフューザー付ける時は、同時に下回りカバーも付けるから空気抵抗は減るだろうね。

36 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/01(水) 21:46:50 ID:5UAQ2304.net

昔電子制御キャブ車でバキュームホースを全交換したら
燃費が14km/L→17km/Lになって驚いた
乗った感覚は全く変わらないのに「故障していた」ってことか

38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/05(日) 10:56:08 ID:aL7LCWYB.net

ラジエーターに段ボールw

40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/09(Thu) 12:21:40 ID:84me/39j.net

>>38
フロントグリルにシャッター付けて、水温が低い間は空気抵抗減らせます、は増えたね。
AE86の上級グレードも、似たことしてたけど。

39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/06(月) 08:58:36 ID:XrPsP3dN.net

最近の車は本当にフラットに近いね
マフラーのタイコ辺りにもボルテックスジェネレーターが付いてるし

41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/18(土) 03:28:15 ID:xJHswGz/.net

冬の間はインタークーラーも段ボールだな

42 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/18(土) 13:59:47 ID:hMH+PRNr.net

整備じゃなくて走り方だけど
よくスロットルは閉じているとポンピングロスがあるから全開がいいと言うよね
でも高めのギヤでアクセル深く踏むと燃費は悪くなるけどどうして？
むしろアクセル開度減らしてポンピングロス大きいほうが燃費いいよ
ポンピングロス＝悪の理由がよくわからないね

44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/18(土) 14:06:20 ID:J4COE6oS.net

>>42
考え方がちょっと違う。
確かにポンピングロスは効率に影響を与えるが
だからと言ってロスを減らすためにスロットル全開にしたら
出力も不必要に上がってしまって燃料も食ってしまう。
だから「スロットルを大きく開けた状態で出力を絞れる」ことができれば
ポンピングロス低減による燃費向上に繋がる。
それを狙ったのがリーンバーンエンジン。

45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/18(土) 14:33:28 ID:hMH+PRNr.net

>>44
そう言うことだったのね
それなら直噴じゃない自車は今まで通りアクセル積極閉じ運転しますw

43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/18(土) 14:01:33 ID:WSegPiaZ.net

ホイールにテニスボール挟むと燃費が良くなる

46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/18(土) 14:39:56 ID:os9X4J2m.net

そもそも燃費なんか上げるより
収入上げたほうが効率がいいと思うのだけど

まあ燃費が趣味とかなら止めないけど

49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/20(月) 09:38:27 ID:aP1rZed7.net

>>46
収入リミッターかかってます

47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/18(土) 16:05:02 ID:I58vQtJQ.net

インジェクターを多孔のタイプに変えたら燃費上がるよね。

48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/18(土) 20:34:20 ID:xJHswGz/.net

安易にインジェクター交換するのは良くない
不具合出る場合も

50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/20(月) 10:15:11 ID:c2ZwOAFN.net

やっぱ衝突安全ボディーやめて徹底的な軽量化が一番だな
車重1500kg カタログ燃費25/L
車重1000kg カタログ燃費15/L
実際走れば恐らく後者のが街中は燃費良いぞ

54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/21(火) 22:52:21 ID:J8b6kpdc.net

>>50
>車重1500kg カタログ燃費25/L

実際のそんなスペックの車があったらそれは間違いなくHV
実際に街中を走ったら後者の車には勝ち目はない

51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/20(月) 12:52:02 ID:HBzZY5Vg.net

ないない

52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/21(火) 16:11:52 ID:NO+5CM4g.net

電気のミラーとかを手動に変更すると電圧が強くなって走行しやすくなる。

53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/21(火) 21:14:39 ID:I1rBwawm.net

アルミテープ チューンはがち

55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/24(金) 11:28:41 ID:V3pb3Bul.net

電気装備をすべて外して電気の力を倍増させる計画は使えるはず

56 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/26(日) 09:54:23 ID:O/6TWlls.net

燃費は気にするのですが趣味で荷物沢山のせたい為ルーフボックスつけます。だいぶ燃費さがるかな？

57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/26(日) 15:22:01 ID:yakWFtsn.net

窓開けるだけで4%落ちると言われるね

58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/27(月) 02:00:59 ID:HIDjeP1h.net

燃費が向上するにしても
元が取れるかどうかちゃんと考えてな

59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/27(月) 02:33:56 ID:lT7LtFxd.net

取れない

60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/27(月) 10:01:46 ID:xu9PhBoO.net

そういえばルーフボックスを取り付け金具から「何センチ」で前後を取り付けたんだろうなw

どう見ても正面から見ると歩道側に前が寄っているw
スピード上げた時、ハンドルを取られないんだろうか？

61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/31(金) 09:29:40 ID:HGNvAroP.net

電装品の多くが漏電やショートを起こしてるので、燃費が悪くなる、
家庭の電気もスイッチボックス内の電線が劣化して漏電してるので
毎月の電気代がはげしく上下する、漏電か、使った覚えがないのに
電気代が高いのは漏電ショートしてる

62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/31(金) 13:04:09 ID:PybtJnl5.net

ショートはお前の頭だけで充分や

63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/31(金) 17:12:07 ID:j+roVipJ.net

漏電は、検査があるよね
違法タコ部屋にでも住んでる
ワケアリな人なの？

64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/31(金) 22:59:11 ID:Y79evkNf.net

真面目な話で不在時に屋外コンセントから盗電されてる可能性もあるので屋外コンセントカバーを付けろ

65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/03(月) 18:28:49 ID:qdx2V4DE.net

スレ立てした者だけど、久しぶりに見たら地味に伸びててワロタ

66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/21(金) 01:08:31 ID:MgV2V3wQ.net

アルミテープどこ貼ればいいスカ？

68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/17(金) 17:59:58 ID:CS3Qx+Bd.net

>>66
オデコ

67 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/17(金) 14:56:42 ID:rvUvGBSH.net

車の製造時のCO2の発生って、
リッター10キロのガソリン車だと、4万キロ走行したのと同等って事でいい？

69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/18(土) 22:44:12 ID:JTJHIAeE.net

701
１人

70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/30(Thu) 23:04:18 ID:oE14td3D.net

調子悪いオルタネータの交換は効くかも・・
ま　調子よければ必要ないと思うけど・・

71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/01(金) 08:02:05 ID:anZqpYbO.net

嫁さんは空気嫁に

72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/01(金) 08:08:19 ID:Y9TRRgBu.net

整備とは少し違うけど１番効果的なのは車の軽量化だろな
ドライバー自身の体重も含めて軽くすれば燃費は驚く程良くなる

75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/04(月) 23:24:03 ID:FouOErI9.net

>>72
50キロ軽量化してもほぼ変わらん

73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/01(金) 09:25:14 ID:jpXO9ujA.net

足回りベアリング系の劣化チェック
ブレーキ引きずりないかチェック
オルタベアリングチェック（これは影響薄いのでは）
ホイール軽いのにする&純正サイズ（これは効果大）
空気圧高め250～300
オイル関係は効果が微妙&柔らかオイルでエンジンに対するダメージの危険性があるので燃費にほぼ無関係とし却下

とこういう基本的な車輪がついてる物体が動くにあたって抵抗になりえる所完璧にしたら
もうそれはその車のマックスじゃないかなと思う
オイルがどうたらとかなんとかチェーンとか付け焼刃でしょ

74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/01(金) 22:00:48 ID:YNOBnOcd.net

>>73
純正サイズじゃなくて小径ギリギリのが一番だろ

76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/05(火) 02:42:34 ID:2ZSJ1fXd.net

パパゴのミラー型ドラレコならミラーの中央部だけ液晶だからバックモニターとしても使えるけど
あくまでも駐車場で後ろに誰かいないか確認する用途向けで、撮像角が広いから常時表示してリアビューミラー代りには使えないな

77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/05(火) 04:18:36 ID:j27Rv87g.net

100キロ軽量化するよりもルーフにボルテックスジェネレーターつけた方がいい効果がある。
リッター15くらいの車なら街乗りで+1高速で+2くらい伸びる。

かっこ悪さに妥協できるならRバンパー外すか穴開けると+1くらい伸びる
これはアンダーパネルでフラットになってない古い車に有効。

80 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/06(水) 07:30:56 ID:l9sABIs1.net

>>77
ランサーのあれだよね・・
あれはボディの形状にもよるんじゃないかな・・

81 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/06(水) 15:07:05 ID:5lp0w5yu.net

>>80
先代リーフや現行シビックタイプRにも付いてるし
現行のトヨタ車はサイドに付いてる車種が多いカローラ、アクアやハイエースなど
結局はボディーに張り付いた空気を引き剥がす（掻き乱す）ことが大事
今となってはほぼ全車採用されてるルーフエンドスポイラー（一体成型含む）も有ると無しとじゃ高速燃費でリッター1キロくらい変わるよ
最廉価グレードでついてない軽バンなんかでも唯一ほしいOP外装パーツ

86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/08(金) 18:46:59 ID:J4yv0ODy.net

>>81
ソース
>>85
あなたホントに詳しい方ですか？

91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/10(日) 03:31:47 ID:0YbxwY5x.net

>>86
メーカーのHPでもみてろ＊

78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/05(火) 11:45:24 ID:zbWXBCYd.net

タイヤの空気圧の管理は効くと思う。
気持高めがいいと思うな

79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/05(火) 13:34:05 ID:IXXn1gq+.net

空気圧規定最高値×1.1倍までなら燃費良くなる
それ以上は路面追従性落ちて燃費も落ちてる気がする

82 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/07(Thu) 01:03:31 ID:K37s8oA2.net

整備の域を超えてる

83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/07(Thu) 05:39:52 ID:6MOzcSve.net

プラグギャップを広げる。

84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/07(Thu) 18:53:25 ID:W2gasof1.net

点火時期を進める

85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/07(Thu) 19:11:41 ID:zIkNavuZ.net

プラグギャップをむやみに広げると高価なイグニッションコイルを壊すよ
4気筒なら4本交換したら4万円

今の車で点火時期を進めるにはECUの解析から初めないと…
レギュラー仕様車にハイオク入れると若干進角して燃費良くなるけど燃料コスト増をペイできるほどは変わらないことが多い
燃費自体は良くなるけどね

87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/08(金) 19:14:52 ID:+Wz8cp77.net

ノック制御してるからオクタン価の高い燃料使えば多少は進角するのは当然でしょ

88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/08(金) 19:21:41 ID:d/+to9EK.net

だな

89 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/09(土) 17:53:01 ID:/KlRiqav.net

進角
しないエンジンと
するエンジンあるみたいね

マップ持ってないエンジンなら単に無駄遣い

90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/09(土) 17:57:04.35 ID:6Y5vdFlv.net

ノック制御の意味がわかってないとこういう事平気で言える

92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/10(日) 12:39:51 ID:F1UEpysy.net

>>90
遅角することでしょう？アンチノック制御って。
あなたほんとに詳しい人？

93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/11(月) 12:13:40 ID:e30Jglfb.net

ノック制御はノッキングするまで進角し
ノッキングを検知すると少し遅角する
当然アンチノック性の高い燃料ほど進角するから効率が良くなる